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            好消息!肇慶萬達專線,擬10月前開通!

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            多條公交設萬達站

            2月25日,鼎湖交通運輸局發布《肇慶市鼎湖區城鄉公交一體化實施方案(征求意見稿)》,顯示鼎湖公交計劃新增鄉村專線、旅游專線和萬達專線。

            另外,多條線路調整優化,個別線路增加萬達廣場站。

            注:該文件為征求意見稿,未最終落實。

            01.

            調整及優化現有公交線路

            現有公交線路調整,包括區內線路調整和跨區線路調整。

            先看區內線路調整,公交線路共7條,現擬保持1條不變、取消1條外,其余5條以重新調整線路為主,具體如下:

            再看跨區線路調整,主要為端州線、高要線、四會線、大旺線,共18條線路,原則上保持不變,個別線路增加萬達廣場站,及個別公交站點變更站名,具體如下:

            02.

            開通快速公交專線

            針對日常線路公交站點多、耗時較長的短板,結合萬達項目增加人流的需要,鼎湖擬增設快速公交專線,包括鄉村專線、旅游專線和萬達專線。

            其中,考慮到鼎湖區農村公路普遍較窄,不宜使用體型較大的公交車輛,擬采用9座汽車作為鄉村小巴穿梭于村鎮之間。

            專線小巴采取試行定時、定點的方式進行日常運營,具體時間視群眾實際出行需求而定,試運營一段時間后,根據實際情況再行適時調整。

            旅游專線每30分鐘/班,試運營后,根據人流情況再行調整。

            可以一提的是,鄉村專線及旅游專線計劃在8月底前正式開通,并完成原有線路的調整。

            萬達專線擬投入公交車6輛,試運營后,視人流情況再行調整。

            區交通局計劃在10月1日前,正式開通萬達項目專線(區內線路部分)。

            03.

            加快啟動鼎湖區公共交通樞紐建設

            該文件還提到,盡快啟動鼎湖區公共交通樞紐及停車場項目的前期工作,力爭納入2021國家專項債項目,爭取年內開工建設并及早建成投入使用,使之成為區公共交通樞紐中心。

            ▲來源:鼎湖發布

            據悉,鼎湖公共交通樞紐及停車場項目,將打造一個具有文化底蘊、傳承創新、開放共享、功能復合、智慧生態、景觀豐富的現代公共交通樞紐。

            該交通樞紐項目集汽車客運站、公交首末站、城市旅游服務中心、地下車庫、物流配送等功能于一體,聯系兩大主要城區公共交通系統。


            標簽:民生007,肇慶陽光網,萬達專線

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